Connect Cargo, em breve nos ares

Em breve nos céus do Brasil e também da América do Norte, esse é o desejo dos fundadores da Connect Cargo, criada no ano de 2014 e recentemente recebeu um Boeing 737 convertido em cargueiro. A empresa com Sede na cidade de Curitiba, Paraná, planeja operar voos em Guarulhos (GRU), Recife (REC), Rio de Janeiro (GIG), Manaus (MAO) e Natal / São Gonçalo do Amarante (NAT).
Espera-se que com Boeing 747 Combi e Boeing 767, ambos cargueiros, a empresa possa realizar voos entre EUA e Brasil, já que possui uma filial em Miami. Com os aviões modelos Boeing 737 cargueiros a empresa planeja distribuir a carga de seus clientes para o Brasil e ainda realizar voos fretados.
Esperamos que possa engrenar, que suas atividades sejam promissoras, crescentes, que traga novos desafios, novos ares, para uma aviação calejada de altos e baixos.

Link do site oficial: http://www.connect-cargo.com/

Fonte 1: Aviação Paulista

Fonte 2: Aeroin

Air Canadá lançará voo entre Vancouver e Auckland

Boeing 787-8 da Air Canadá

A companhia aérea Canadense Air Canadá lança uma nova rota que é uma das mais demoradas da história da aviação. O voo será entre Vancouver (YVR) e Auckland (AKL) na Nova Zelândia.
Ainda está distante a data de início desta nova rota, será operado a partir de 12 de dezembro de 2019 e ocorrerá quatro vezes por semana.
O voo de ida terá 14:20hs de duração, sendo que o de volta terá 13hs de duração. A aeronave escolhida pela empresa para esta nova operação será o Boeing 787-8, configurado para 255 assentos, divididos em três classes de serviço.

Fonte: https://simpleflying.com/air-canada-vancouver-to-auckland/

Lufthansa Cargo recebe nova aeronave B777 cargueiro

A Lufthansa recebeu recentemente seu mais novo avião cargueiro, modelo Boeing 777F. A aeronave voou ontem dia 19/02/2019 da fábrica da Boeing em Seatle para Frankfurt, ainda com cheirinho de nova, zerada. Suas operações começarão em breve, realizando voos charters.
Harald Gloy, Diretor de Operações e membro da Diretoria da Lufthansa Cargo, que esteve presente na entrega da nova aeronave para saudar a tripulação em Frankfurt disse: "Esta aeronave é a mais silenciosa e eficiente de sua categoria e, portanto, o cargueiro escolhido para a modernização de nossa frota".
A Lufthansa Cargo ainda aguarda a entrega de mais duas aeronaves B777F novas até o final desta primavera, no mês de junho. Elas substituirão duas aeronaves MD-11 mais antigas que serão retiradas de serviço. Um porta voz da empresa havia informado anteriormente que as duas aeronaves MD-11 a serem substituidas seriam oferecidas ao mercado.
Segundo Peter Gerber, Executivo Chefe da Lufthansa Cargo, todos os MD-11 serão descontinuados da frota, porém, enquanto ainda houver oportunidade eles serão utilizados. Este processo de modernização da frota está previsto que seja concluído em 2025.
Atualmente a Lufthansa transporta carga para 300 destinos em mais de 100 países, utilizando sua frota de aviões cargueiros e também os porões de carga de seus aviões de passageiros das empresas do Grupo, Lufthansa, Austrian Airlines e Eurowings.

Créditos da foto: Matthias Aletsee, Lufthansa Cargo
Tradução: Jared Marroni
Fonte: https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/lufthansa-cargo-welcomes-new-b777-freighter-to-frankfurt/

Crescimento na oferta em Manaus e Recife para LATAM Cargo

Boeing 767-300F da Latam Cargo no Aeroporto Internacional de Viracopos

Boeing 767-300F da ABSA / LATAM Cargo

Devido a projeções no aumento de transporte de cargas para Manaus e Recife, a LATAM CARGO prepara uma adição de voos em suas respectivas rotas a partir de março.
Devido a recuperação do crescimento na Zona Franca de Manaus e aumento do comércio eletrônico no estado de Pernambuco.
Para a rota Guarulhos - Manaus - Guarulhos, a previsão é um aumento de 310 toneladas de carga por semana a partir do dia 12 de março. Número que representa um aumento de 45% sobre a oferta atual, numa rota feita exclusivamente por aviões cargueiro. Sendo assim, a LATAM Cargo passará a oferecer 17 voos semanais na rota, com aeronaves Boeing 767-300F, com capacidade de até 55 toneladas.
Já na rota Guarulhos - Recife - Guarulhos, o serviço será oferecido em aeronaves de transporte de passageiro, utilizando-se os porões, ou belly.  Esses voos serão às terças-feiras e quintas-feiras a partir do dia 02 de abril. Prevê-se nesta rota um aumento de 66 toneladas de carga por semana, sendo um aumento de 16% em relação a oferta atual transportada pela empresa. 

Airbus A320 / A320 para as rotas GRU-REC-GRU

Esta operação no Recife será com o propósito de levar as mercadorias até a capital pernambucana e também, além disso, distribuir pelas principais cidades do nordeste. Também serão transportados nos voos de volta a Guarulhos, mercadorias para serem distribuídas em São Paulo e demais cidades do sudeste e sul do país.

Nova empresa joint-venture entre Azul e Correios vai sair do papel

Aeronave cargueira da Azul, modelo Boeing 737-400F, no Aeroporto Internacional de Viracopos

Na última semana o CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) aprovou no dia 13/02/2019 a criação da nova empresa que será comandada por Azul Linhas Aéreas e Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos - ECT, nosso Correio, para prestar serviços em transporte aéreo e rodoviário de cargas, encomendas e malas postais em todo território brasileiro.
A nova empresa terá participação de 50,01% da Azul e 49,99% dos Correios e oferecerá ao mercado o serviço de gestão de logística integrada para transporte de cargas, com potencial para se tornar a melhor plataforma de logística para o comércio eletrônico do País.
A operação começa a partir das demandas dos Correios e da Azul, movimentando aproximadamente 100 mil toneladas de cargas por ano. Com isso, ambas companhias terão economia de custo, eficiência operacional e ganho de receita, melhorando a oferta deste serviço para o consumidor.

“A Azul é a única companhia com uma malha que liga o País, com mais de 100 destinos servidos. Os Correios estão presentes em 5.570 municípios da União, com a maior capilaridade para coleta e distribuição a partir de sua rede. Ao ter uma empresa que explore essa sinergia, mais brasileiros poderão contar com estes serviços, permitindo a eles serem ainda mais ativos no desenvolvimento de nosso País”, diz Gilberto Kassab, Ministro da Ciência, Tecnologia e Comunicação.
“Vimos uma oportunidade ímpar para fazer o Brasil ganhar um serviço de logística ainda mais eficiente, com claros benefícios ofertados para os consumidores. O início dessa empresa beneficiará os brasileiros, uma vez que com ela, além de conseguirmos reduzir substancialmente os atuais custos com transporte logístico dos Correios, receberemos os dividendos desse negócio, aumentando ainda mais a eficiência de nossa operação”, afirma Guilherme Campos, presidente dos Correios.
“É uma ótima oportunidade para ampliarmos nosso transporte de cargas e ganhar eficiência operacional. Somos a única empresa capaz de prestar este nível de serviço, pois somos a companhia que mais cidades serve no País. Além disso, temos forte presença em Viracopos, que já é o hub de cargas do Brasil. Sem contar com altos índices de pontualidade, fundamental para esse serviço”, diz John Rodgerson, presidente da Azul.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Azul e Aeroin
https://www.aeroin.net/cade-aprova-joint-venture-azul-correios/ 

Voltando ao ar

Depois de um grande espaço de tempo sem publicar no blog, hoje volto a escrever e desejo publicar com frequência semanal, de imediato.
Bom, sabemos que muitas coisas aconteceram em meio ao setor aéreo, principalmente aqui no Brasil, onde é a nossa casa. Para quem trabalha na aviação aqui, podemos dizer que foram anos difíceis desde 2016 até agora, muitas demissões, mudanças de estratégia, etc...
Para quem continua trabalhando na aviação, gratidão.
Para aqueles que saíram devido a crises, redução de quadro, terceirização (que na minha opinião é um grande problema), digo para não perderem a esperança. Todas as coisas irão se acertar.
Em época de desafios nós também podemos aprender, tirar proveito, ensinar e ter esperança. Dizem que quando uma porta se fecha há outra que se abre. Desejo que essa porta logo abra para todos os pais e mães de família que de alguma forma foram afetados pelo desemprego. Não é um momento fácil.
Acreditem, ponderem, planejem, poderão superar a si mesmos e vencerem tantos desafios quanto possíveis. Não recebemos provações maiores do que aquelas que somos capazes de suportar. Acreditem!!
Mas enfim, eu ainda estou trabalhando na aviação. Até quando não sei, não consigo entender os critérios que as empresas utilizam para demitir alguém, tenho percebido que a minha concepção a este respeito não bate com a realidade que vivemos hoje. 
Quem desejar tirar alguma dúvida, podemo escrever. Ficarei feliz em poder responder.
Pra encerrar esta postagem de retorno, quero compartilhar uma foto linda, de minha autoria. Um magnífico Boeing 747-8F, no Aeroporto Internacional de Viracopos, Campinas. (VCP / SBKP).