Azul mostra os resultados de Janeiro 2019

Airbus A320Neo da Azul no Aeroporto Internacional de Viracopos

Azul , a maior companhia aérea do Brasil em número de decolagens e cidades atendidas, anunciou em 07/02/2019 os resultados preliminares de tráfego de janeiro de 2019.
O tráfego de passageiros consolidado (RPKs) aumentou 13,5% em relação a janeiro de 2018, frente a um aumento de 15,9% na capacidade (ASKs), resultando em uma taxa de ocupação de 83,5%, redução de 1,9 p.p. comparado com o mesmo período de 2018.
“Em janeiro nós aumentamos a capacidade em notáveis 15,9%, com uma taxa de ocupação de 83,5%, o que demonstra uma demanda robusta, especialmente em voos domésticos. A taxa de ocupação internacional totalizou em um patamar saudável de 87%. Estamos animados com o nosso plano de transformação de frota em 2019, onde 40% da nossa capacidade será proveniente de aeronaves de última geração, que são essenciais para fortalecer a nossa malha ao mesmo tempo em que reduzem nosso custo unitário” diz John Rodgerson, CEO da Azul.
Assim como em 2018, nós fomos novamente a companhia aérea mais pontual do Brasil em janeiro, com uma taxa de pontualidade de 85,3%, de acordo com FlightStats

Fonte: https://aviaorevue.com/destaque/azul-informa-os-resultados-de-trafego-de-janeiro-2/

Nova empresa joint-venture entre Azul e Correios vai sair do papel

Aeronave cargueira da Azul, modelo Boeing 737-400F, no Aeroporto Internacional de Viracopos

Na última semana o CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) aprovou no dia 13/02/2019 a criação da nova empresa que será comandada por Azul Linhas Aéreas e Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos - ECT, nosso Correio, para prestar serviços em transporte aéreo e rodoviário de cargas, encomendas e malas postais em todo território brasileiro.
A nova empresa terá participação de 50,01% da Azul e 49,99% dos Correios e oferecerá ao mercado o serviço de gestão de logística integrada para transporte de cargas, com potencial para se tornar a melhor plataforma de logística para o comércio eletrônico do País.
A operação começa a partir das demandas dos Correios e da Azul, movimentando aproximadamente 100 mil toneladas de cargas por ano. Com isso, ambas companhias terão economia de custo, eficiência operacional e ganho de receita, melhorando a oferta deste serviço para o consumidor.

“A Azul é a única companhia com uma malha que liga o País, com mais de 100 destinos servidos. Os Correios estão presentes em 5.570 municípios da União, com a maior capilaridade para coleta e distribuição a partir de sua rede. Ao ter uma empresa que explore essa sinergia, mais brasileiros poderão contar com estes serviços, permitindo a eles serem ainda mais ativos no desenvolvimento de nosso País”, diz Gilberto Kassab, Ministro da Ciência, Tecnologia e Comunicação.
“Vimos uma oportunidade ímpar para fazer o Brasil ganhar um serviço de logística ainda mais eficiente, com claros benefícios ofertados para os consumidores. O início dessa empresa beneficiará os brasileiros, uma vez que com ela, além de conseguirmos reduzir substancialmente os atuais custos com transporte logístico dos Correios, receberemos os dividendos desse negócio, aumentando ainda mais a eficiência de nossa operação”, afirma Guilherme Campos, presidente dos Correios.
“É uma ótima oportunidade para ampliarmos nosso transporte de cargas e ganhar eficiência operacional. Somos a única empresa capaz de prestar este nível de serviço, pois somos a companhia que mais cidades serve no País. Além disso, temos forte presença em Viracopos, que já é o hub de cargas do Brasil. Sem contar com altos índices de pontualidade, fundamental para esse serviço”, diz John Rodgerson, presidente da Azul.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Azul e Aeroin
https://www.aeroin.net/cade-aprova-joint-venture-azul-correios/ 

Primeiro Airbus A330-900 da Azul deve chegar até junho

O primeiro Airbus modelo A330-900 da Azul Linhas Aéreas já está pronto, totalmente montado e em fase de testes. O mesmo já decolou pela primeira vez e assim que concluído os testes, deverá ser finalizada sua preparação e a entrega para a companhia brasileira deve ocorrer ainda neste primeiro semestre de 2019.
O modelo vem para somar aos sete Airbus A330-200 existentes na frota. Com estes aviões a empresa voa para Orlando e Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, e para Lisboa, em Portugal. Ainda este ano, a partir de junho a empresa irá voar também para a cidade do Porto, em Portugal, sendo assim a segunda cidade na Europa a receber os voos da Azul.

Primeiro A330-900 em solo na planta da Airbus em Toulose, França

Frota comercial Regular no Brasil

Atualmente, de acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), existe 22.219 aeronaves registradas no Brasil, sendo que deste total são 16.554 efetivas, pois a diferença de 5.665 é referente a aeronaves registradas como "experimental".
No site da ANAC podemos consultar estas informações e elas nos dão números por categorias. Aqui abaixo desejo demonstrar apenas da categoria de transporte aéreo público regular, doméstico / internacional, ou seja, aeronaves operadas por empresas aéreas brasileiras que realizam voos dentro do território brasileiro e/ou partindo do Brasil para o exterior.
Iniciando no ano de 2009, notamos que havia 571 aeronaves para voos regulares, em 2015 tivemos um pico de 700 aeronaves, mas nos anos seguintes, 2016 a 2018 houve uma redução devido a readequação das empresas frente ao cenário no país e atualmente, Fevereiro de 2019 temos 640 aeronaves que voam regulamente. Esta é a soma das frotas de LATAM, AVIANCA, AZUL, GOL, PASSAREDO e MAP.

Fonte: http://www.anac.gov.br/assuntos/dados-e-estatisticas/aeronaves