 |
| Airbus A330-200 |
Tenho a certeza de que o mercado doméstico necessita de muito mais crescimento quando o assunto é a aviação comercial. Pensando nas possibilidades de operar em Congonhas, o aeroporto mais rentável do país e também no plano de aviação regional, plano este que dará a Azul subsídios para operar em cidades onde hoje não existe voos comerciais a Azul planeja e está arquitetando seu crescimento, ou melhor, expansão doméstica e início de suas operações em rotas internacionais. Na aviação a única disputa entre as empresas aéreas é pelo mercado, todas tem o mesmo objetivo, a do lucro e o de oferecer cada vez mais voos. Com certeza esta disputa entre as empresas acaba trazendo para a população mais opções de voos, preços competitivos e melhores serviços. Segue abaixo link da
matéria do site Uol, em que David Nelleman, fundador da Azul explica esses pontos.
Matéria da Uol - Azul Linhas Aéreas
